第217章 热身赛道（1 / 2）

  砂石路面的抓地力和铺装路面完全不同，轮胎在碎石上滑动的幅度比想像中大得多，每一台车入弯时都能看到后轮在向外侧横移几厘米，然后被车手用油门和方向修正回来。

  白晓静排在队伍最前面，萤光绿的ninja400在灰褐色的砂石路面上格外扎眼。

  她的上身压得比平时更低，膝盖没有像在铺装赛道上那样擦地，而是向內收著，车身在弯道里的倾斜角度也比平时小了不少。

  她在適应，在用每一圈、每一个弯道去感受砂石的滑动係数和轮胎侧滑的极限。

  郭二佳跟在白晓静身后大约两个车身的位置，黑色ninja400的走线比白晓静更紧凑一些，入弯时后轮滑出去的距离更短，出弯时的油门开度更早。

  她跑这种路面的直觉比白晓静更敏锐，可能是常年修车带来的机械感知力，对轮胎抓地力的变化比其他人都敏感。

  沈卿和沈娜並排在队伍中段，两台白色ninja400相隔不到一个车身，镜像般同步入弯、同步出弯。

  沈卿的姿態更保守，每个弯道都在逐步试探极限，每跑一圈把入弯速度提高两公里，不快，但稳。

  沈娜则明显更大胆一些，第三圈就在一个连续弯道里提前开了油，后轮在出弯时横滑了將近半米，被她在半秒內修了回来，车尾在路面上拖出一道扇形痕跡。

  张晶晶、孙一瑶和王思思在队尾，三台车呈鬆散纵队排列，速度比前队慢了一截，但走线比前队更谨慎。

  张晶晶入弯时几乎不带剎车，全靠收油和重心转移来完成减速，这在砂石路面上是最稳妥的跑法。

  孙一瑶和王思思则在互相参照对方的走线，每次经过同一个弯道都会调整自己的入弯点和出弯点，像两个在相互学习的镜像。

  林野靠在帕拉梅拉的引擎盖上，双手交叉抱在胸前，目光追隨著赛道尽头那七台车驶过七號弯时的姿態。

  那个弯道是整个赛道最危险的一段，入弯前有一段不长的直道，速度能拉到一百左右，入弯是一个右向的急弯，路面外侧比內侧低了几厘米，天然带著一个向外的倾角。

  刚才跑第三圈的时候，王思思在七號弯差点衝出去，后轮滑到了赛道边缘才被救回来，车尾捲起一大片碎石。 ↑↑